Кабінет Міністрів України подав до Верховної Ради два законопроєкти від 11 вересня 2026 року. Йдеться про проєкт № 16062 щодо змін до Податкового кодексу та проєкт № 16063 щодо змін до Митного кодексу. Обидва документи стосуються мінімальних запасів нафти та нафтопродуктів.

Перший проєкт дозволяє не приймати й не реєструвати акцизні накладні платника, у якого за даними Міністерства енергетики бракує банківської гарантії на мінімальні запаси нафтопродуктів. Норма безпосередньо зачіпає виробників і трейдерів пального.

Що зміниться для ринку пального

Обидва документи мають запрацювати механізм, закладений у Законі України «Про мінімальні запаси нафти та нафтопродуктів» від 21 листопада 2023 року № 3484-IX. Зобов’язання формувати мінімальні запаси діє з грудня 2024 року, проте податкових наслідків для порушників досі не було.

Проєкт № 16062 закриває цю прогалину. Виробник має підтвердити достатність банківської гарантії не пізніше ніж за 12 годин до реєстрації акцизної накладної. Імпортер — за 12 годин до митного оформлення.

Заборона поширюється не лише на документи самого боржника. Вона стосується й накладних, які на нього складають постачальники. Якщо гарантія контрагента вичерпалася, продавець залишається з незареєстрованим документом. Він ризикує штрафом за прострочену реєстрацію. Проєкт не передбачає повідомлення про стан чужого забезпечення і порядку оскарження блокування.

Митний обмін даними та розмір штрафу

Проєкт № 16063 доповнює Митний кодекс нормою про обмін даними між митницею та Міністерством енергетики. Йдеться про експортно-імпортні операції конкретних учасників ринку нафти й нафтопродуктів. Саме ці дані стануть підставою для обмежень у податковій площині.

Штраф за прострочену реєстрацію акцизної накладної сягає 40 відсотків суми акцизного податку. Банківську гарантію перевірятимуть за 12 годин до реєстрації кожної партії пального.